Sehr geehrte Aktionäre,
liebe Freunde der Dresdner Dampfeisenbahn AG,
über die künftigen Besitzverhältnisse beim Betrieb der Schmalspurbahn gibt es noch
keine interessanten Neuigkeiten. Der Verkehrsverbund Oberelbe hält aber an dem geplanten
Betreiberwechsel fest.
Gegenwärtig wird der Bahnhof Radeburg im Auftrag des VVO noch über DB-Regio von der DB
Servicegesellschaft Südost GmbH mit drei Dampfzügen täglich bedient . An den
Wochenenden und Feiertagen kommt für den Touristenverkehr ein zusätzlicher Zug zum
Einsatz. Dieser Fahrplan ist zunächst bis 31.3.2004 gültig. Wie es danach weitergeht,
steht bedauerlicherweise noch in den Sternen...
Wir wurden in den vergangenen Wochen mehrfach auf die öffentlichen Veranstaltungen im
Bahnhof Radeburg und die nicht funktionierenden Bahnhofsuhren angesprochen. Ich möchte
dies zum Anlass nehmen, die gegenwärtige Nutzung des Gebäudes zu erläutern:
In der ersten Etage befinden sich zwei Wohnungen, die an die ehemalige Zugbegleiterin Frau
Weiß und an Herrn Kulms vermietet sind. Beide halten ein wachsames Auge auf unseren
Bahnhof, was sehr erfreulich und hilfreich ist.
Der ebenerdige Teil besteht aus dem Güterboden, einigen Büroräumen und der Wartehalle
mit Fahrkartenschalter. Da sich zur Zeit noch kein befriedigendes Nutzungskonzept für den
Bahnhof umsetzen lässt, stellen wir diesen Bereich bei Bedarf dem Traditionsbahnverein
Radebeul e.V. für Veranstaltungen kostenlos zur Verfügung. Außerdem nutzt der
Traditionsbahnverein einen Teil des Güterbodens für die Unterbringung seiner
Museumsexponate. Wenn also im Bahnhof Radeburg etwas los ist, wird dies momentan
ausschließlich vom Traditionsbahnverein organisiert, der seine Aktivitäten unter der
Homepage www.trr.de bekannt gibt.
Was die stillstehenden Bahnhofsuhren betrifft, ist dies keine Sparmaßnahme zur Senkung
der Stromkosten, sondern ein Phänomen der ganz besonderen Art. Nach Auskunft unserer
Mieter blieben die Uhren aus unerfindlichen Gründen fast zeitgleich mit der
Veröffentlichung der Fahrplankürzungen stehen. Der funkgesteuerte Impulsgeber scheint
zwar noch ordnungsgemäß zu funktionieren, aber die Uhren reagieren nicht mehr darauf.
Was das zu bedeuten hat wissen wir nicht, aber sobald wir einen „preiswerten"
Fachmann gefunden haben, lassen wir das in Ordnung bringen.
Mit freundlichen Grüßen
Jana Sperling
Aktionärsbriefe im Archiv
Homepage: http://www.dresdner-dampfeisenbahn.de