Sehr geehrte Aktionäre,
liebe Freunde der Dresdner Dampfeisenbahn AG,
im vergangenen Monat spielten sich hinter den Kulissen des Bahnbetriebes einige interessante Entwicklungen ab, die für unsere
weitere Unternehmensplanung von Bedeutung sein werden.
Die in den Medien angekündigte Übernahme der Strecke Radebeul-Radeburg durch die BVO
Bahn GmbH (siehe Aktionärsbrief 10/2003) konnte zum Fahrplanwechsel am 14.12.03 noch
nicht realisiert werden und ist nun für den Zeitraum März/April 2004 vorgesehen. Der vom
Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) erstellte neue Fahrplan sieht insbesondere auf dem
Streckenabschnitt Moritzburg-Radeburg eine drastische Kürzung des Regelverkehrs vor. Mit
dieser Sparmaßnahme wird angesichts knapper Kassen das Angebot an Beförderungsleistung
der niedrigen Nachfrage angepasst. Der Einschnitt durch den VVO ist in erster Linie als
ein deutliches Signal an die Tourismusverbände des Landkreises zu verstehen, dass ein
langfristiger wirtschaftlicher Betrieb der gesamten Strecke nur bei steigendem Bedarf nach Beförderungsleistung garantiert werden kann.
Dass dieses Signal offensichtlich verstanden wurde, zeigt sich in dem schlagartigen
öffentlichen Interesse an der Schmalspurbahn Radebeul-Radeburg und dem aufschäumenden
Aktionismus unterschiedlicher regionaler Institutionen. In den vergangenen Wochen konnte
man in der Presse nahezu täglich über neue Initiativen für die historische
Eisenbahnstrecke lesen:
So fordern die Bürgermeister von Radebeul, Moritzburg und Radeburg bei einem gemeinsamen Gespräch mit dem VVO
künftig mehr Mitspracherecht bei der Entscheidungsfindung zur Schmalspurbahn. Der VVO
seinerseits regt die Gründung einer Stiftung zur Förderung sächsischer Schmalspurbahnen an und erklärt sich
bereit, 100.000 Euro in diese einzubringen. Auch der Landkreis Meißen zieht eine
Beteiligung an dieser Stiftung mit einer Summe von 20.000 Euro in Erwägung. Außerdem
soll eine Arbeitsgruppe „Touristische Arbeitsgemeinschaft
Elbe“ ins Leben gerufen werden, in der die Städte Radebeul, Moritzburg und
Radeburg sowie Tourismusverbände gemeinsam an verschiedenen Projekten zur Förderung der
Region arbeiten. Der neu gegründete Verein zur Förderung Sächsischer Schmalspurbahnen
e.V. schreibt unter Schirmherrschaft von Ministerpräsident Milbradt den mit 10.000 Euro
dotierten Claus-Köpcke-Preis für Konzepte zur Weiterentwicklung und zum Erhalt sächsischer Schmalspurbahnen aus...
Die Liste ließe sich noch weiter fortsetzen.
Zusammengefasst bleibt festzustellen, dass das allgemeine Bewusstsein für die dringend
notwendige touristische Aufwertung dieser
einmaligen Eisenbahnstrecke zugenommen hat.
Wir hoffen, dass nun in absehbarer Zeit Klarheit über die künftigen Ansprechpartner und
Rahmenbedingungen bestehen wird. Darauf basierend soll dann die Anpassung unseres
Unternehmenskonzeptes erfolgen und ein zweiter Anlauf zur Realisierung gestartet werden.
So viel für dieses Jahr.
Wir wünschen Ihnen ein schönes verschneites Weihnachtsfest und eine gelungene
Silvesterparty.
Jana Sperling (Öffentlichkeitsarbeit)
Andreas Börnig (Vorstand)
Aktionärsbriefe im Archiv
Homepage: http://www.dresdner-dampfeisenbahn.de